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临沂机场航站楼改扩建工程:“数字”平台点燃建设智慧机场强劲引擎

作者:杏鑫平台线路测速 阅读量: 2024-08-13
工程概述

临沂机场航站楼改扩建工程:“数字”平台点燃建设智慧机场强劲引擎

  《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员张涵茹、刘敬松 报道:智慧机场是民航“十四五”发展主线,其概念贯穿民航发展多领域、全过程,山东省机场管理集团临沂机场近来适应时代趋势变化,注重科学技术在机场建设中的创新型应用,将现代化信息技术、智能管理、服务运行作为临沂机场推动高质量发展、建设“四型机场”的重要支撑,临沂启阳机场航站楼改扩建及附属工程正以建筑信息模型(BIM)、数字化智能管理、智慧工地等手段,不断提升施工现场管理组织框架,持续深入推动一体化建设管理平台,有力推动航站楼工程建设迈向高质量新台阶。

  临沂机场改扩建项目将按照满足年旅客吞吐量1200万人次的保障需要,进行全面升级建造,面临着项目体量大,管理难,风险高等问题,引入数字化、信息化技术,具有针对性地编制BIM标准体系,引导项目实际实施,推动工程建设高质量、高效率、高品质发展。

  为保障项目建设高效运行,临沂机场搭建了BIM建设管理平台,采用BIM、互联网等新一代IT技术研发,建立机场工程全覆盖的智慧网,利用技术实现信息共享,通过完成合同管理、进度管理等诸多功能模块开发,提高了各方的协同工作能力,为整个项目的管理提供信息化、数字化管控手段,在数据共享的基础上,动态掌握施工现场情况,实现项目管理流程的线下转线上,高效完成各项业务事项的提醒督办,使航站楼工程精细化管理成为可能。

  在临沂启阳机场航站楼改扩建及附属工程建设中,BIM技术同样应用于航站楼大厅屋面钢结构网架整体提升,其屋面钢结构网架总重量约5856吨,面积约4.6万平方米,最大跨度83米,由于主航站楼和指廊工程涉及大跨度钢结构,吊装节点难度高,为此采用数字化手段,根据施工图创建BIM模型,利用BIM技术的可视化以及可模拟性等特点,将各专业设计施工图由二维设计图纸转变为直观的三维模型,随后进行模型整合碰撞检查,并形成碰撞报告作为设计优化依据,把精细化、智慧化管控贯穿航站楼建设的各个环节。通过对BIM模型设计纵向研究探索,克服了传统图纸的缺陷,降低了时间和人力成本,最大化实现了管理的效益,提升临沂机场智慧化水平。

  面向未来,临沂机场将在省机场管理集团党委的坚强领导下,坚持创新思维,锚定发展目标,积极探索智慧机场建设思路,把握新技术新机遇,砥砺前行,团结奋进,以“四型机场”建设为引领,奋力开创临沂机场高质量发展新局面,为推动实现集团“双一流”发展目标贡献磅礴力量。(编辑:李佳洹 校对:陈虹莹 审核:程凌)

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