图片为我国科研单位展出的某型海洋超大型浮体基地建设的结构示意图，左侧为基本功能模块，包括码头和机场，右侧为海上风力和潮汐能发电站模块，用于给左侧模块供电。

　　随着世界人口的不断增长，陆地资源日趋紧张，世界各国特别是发达国家都已把目光转向了海洋。由于超大型浮体结构简单，建造成本低，具有良好的经济性，以作为海上机场、浮式码头、海洋能源站以及人们从事各种海上作业的基地等，据了解，中国已经将超大型桁架式超大型海上平台技术，作为为我国海洋资源开发，海洋国土建设和海洋权益维护的核心重要发展方向，并在2010年之后获得一系列重大技术突破，目前中国首个海上超大型浮岛基地正在进行前期启动工作，据悉，中国已在曹妃甸兴建桁架式超大型海上平台生产基地，项目总投资约36.4亿元，主要建设桁架式超大型海上平台生产基地，一期工程后可年生产能力可达16万吨。

　　据军事专家雷泽先生介绍，这种海洋超大型浮体可以以沿海岛屿或岛屿群为依托，带有永久或半永久性，使用寿命都在百年以上，远比普通航母要长得多，据了解，我国正在设计的超大型海上平台，可以由多个半潜式300x900米大型模块，拼接成长度为2000至4000米左右的超大型主体，排水量大约为30至50万吨左右，这个平台将拥有完善的船舶码头、浮式船坞和大型现代化机场等模块，据悉，这种桁架式平台从结构原理上就天生具有优良的抗风浪能力，可以用更轻的结构满足强度需求，或者说同样情况下其平稳性远胜航母。

　　军事专家雷泽先生解释到，这种桁架式海上平台上层结构十分简单轻便，其实就一层平台，其下为连排纵列式的浮筒，中间只有桁架连接。那些作为浮力体的浮筒，主体是在水下，上部仅略微露出水面。因此当浪涌来袭时，额外浸没的基本上是桁架部分，其产生的额外浮力微乎其微，几乎不会带来浮力剧变而破坏结构强度和稳定性，也就是说该平台可以轻松防御12级超强台风。此外，超大型人工浮岛的前后还可以装备辅助动力系统，保证超大型海上基地平台的行驶速度达到8节。

　　据了解，这种海上平台可以在较短的时间内，在预定海域建设一个大型海空基地，包括一条长度达到3000米左右的大型海上机场、机库和弹射起飞装置，可以起降轰-6K大型轰炸机、运-20远程运输机、空警-2000大型预警机和空中加油机等在内的各种大型军用飞机。以建设一个长度为3500米左右的超大型海上基地为例，这种基地的机库可同时停放120至220架各型号作战飞机，相当于美国3艘核动力航母的载机量，但美国航母的飞行甲板只有300多米，不能起降大型飞机，超大型海上基地的优越性显而易见。

　　据了解，这种海上平台可以作为登陆作战船只的前进基地使用。此外，这种海上平台可以防御敌方潜艇来自水下的攻击，因为其浮力体是由无数小型浮筒组合而成的，每个浮筒之间有间隔，中间无疑还会采取水密隔断结构，因此再强大的鱼雷打上来，整个超大型平台损失的浮力恐怕只有百分甚至千分之一，并不影响上面的起降作业。