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杏鑫平台线路测速钢结构工程

结构碰撞、施工节点等复杂难题如何高效解决!内附真实案例!详细

作者:杏鑫平台线路测速 阅读量: 2024-09-29
工程概述

结构碰撞、施工节点等复杂难题如何高效解决!内附真实案例!详细

  优化过程不拘泥于传统管线基础排布,其中涵盖了净高优化、管线路径优化、支吊架综合化等多方面统筹考虑。

  如上图所示,在走道等管线较密集的部位,考虑管线分层布置,采用门型组合吊架,其中桥架和消防管道在上层同一标高,底部对齐,排烟风管、加压送风管、空调风管等在下层。优化后走道集约美观,可满足净高3.2m的要求,较原图纸节省了500净高。

  本工程涉及的专业多达二十三项,各专业交叉作业频繁,协调工作困难。对此,我公司根据设计图纸建立了建筑、结构、钢结构、机电、精装修等各专业模型,并进行整合。基于全专业模型分专业进行冲突碰撞检测,初步得出相应的冲突检测报告,借此以定位图纸,逐个排查筛检,特别是对机电管线与建筑结构碰撞的部位进行了重点核查,提前模拟,将深化周期前移。

  本项目地下室高低跨板比较多,现场二次结构砌体施工材料统计复杂,现场施工用量无法确定。利用BIM软件,对地下室砌体排布进行模拟和优化,提前预算工程量,统计得出,主规格加气砼砌块600×200×200共41357块,加气砼砌块600×100×200共3516块,加气砼砌块300×200×200共3447块等,指导现场施工,减少材料的二次转运和浪费。

  中天二建BIM技术中心隶属于中天二建技术处,2016年发展至今由总工程师陈万里带队,陈正立担任BIM主任(兼)负责日常工作安排,配备专业设计师3名,机电BIM建模师2名,土建建模师3名,幕墙专业1名,装饰专业1名,钢筋深化及综合应用1名,视频编辑1名,综合BIM经理(兼)2名,BIM新技术研发工程师1名。

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